To inwestycja, na którą mieszkańcy Konina czekają od bardzo dawna. Dzięki dotacji ze środków rezerwy celowej budżetu państwa w wysokości 38,8 mln zł most wschodni w Koninie doczeka się przebudowy. Dziś wojewoda wielkopolska Agata Sobczyk podpisała z prezydentem Miasta Konina Piotrem Korytkowskim umowę na przekazanie środków. Podczas podpisania obecna była również ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.
Przebudowa mostu wschodniego będzie realizowana w ramach projektu, które zakłada przebudowę obiektów mostowych w ciągu drogi krajowej nr 92 na Trasie Warszawskiej w Koninie. Całkowita wartość inwestycji szacowana jest na 48,5 mln zł. Dotacja ze środków budżetu państwa wynosi 38,8 mln zł - to 80% ogółu wartości zadania. Według planów prace mają rozpocząć się już w czerwcu tego roku.
– Podpisana dziś umowa wieńczy ponad rok wytężonej pracy Wydziału Infrastruktury Wielkopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Poznaniu, jak również Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Ministerstwa Finansów. To także ogromne zaangażowanie włodarzy Konina oraz lokalnych posłów – mówi wojewoda Agata Sobczyk. – Przebudowa mostu wschodniego w Koninie to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla całej Wielkopolski, zarówno pod kątem komunikacji, bezpieczeństwa, ale również rozwoju – dodaje.
Zadanie inwestycyjne Miasta Konina, polegające na przebudowie mostu wschodniego na rzece Warcie, ma charakter ponadlokalny – prace będą realizowane na drodze krajowej nr 92, będącej jednym z ważniejszych ciągów komunikacyjnych Konina, na której odbywa się wzmożony ruch tranzytowy. Droga jest alternatywą dla autostrady A2. W ramach inwestycji przebudowana zostanie istniejąca sieć elektroenergetyczna i telekomunikacyjna oraz sieć ciepłownicza, powiązana z konstrukcją obiektu w ciągu nitki zachodniej DK92. Przebudowa ma na celu przede wszystkim poprawę stanu technicznego obiektu mostowego i przywrócenie wymaganej nośności obiektu mostowego.
Inwestycja ma charakter kluczowy dla miasta i regionu. Przebudowa mostu spowoduje poprawę warunków komunikacyjnych, w tym w szczególności bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ponadto przyczyni się do rozwoju oraz podniesienia konkurencyjności regionu. Dodatkowo dzięki przebudowie most będzie spełniał wymagania wojskowej klasy obciążenia obiektów mostowych (klasy MLC), zgodnie z wymogami określonymi w Umowie Standaryzacyjnej NATO STANAG 2021.
